Nu är vi på G och behöver hjälp!

[Nellie]

Om två veckor reser vi till Spanien. Jag och barnen flyger ner. Mannen åker med en kompis som sedan flyger hem från Alicante. Det är för att dom kan turas om att köra.

Är det bäst att följa den vägen som rekommenderas Via Michelin?
På några ställen där står det att dangerous area och steep hill, så jag blir ju orolig...kan någon berätta mer?

De åker alltså från Lund till Los Alcazares.

Övriga tips på vägen? Ja, jag har läst igenom trådarna ;;;;
Vi har aldrig åkt i Europa, så det är både spännande och läskigt på samma gång.

Behöver man "tulla in" hundarna i Spanien eller är det bara att köra på...???

 

[rinconada]

Jag har bara kört i Tyskland för jättelänge sedan. Trafiken är nog helt annorlunda nu, men mdá flöt det smidigt (var inte semestertider).
Absolut viktigt att göra som Nalle skriver. Man hör/läser mycket hemska historier...

 

[goranwint]

Hej Nellie. Spännande nu! Michelin kan ju ibland rekommendera lite olika vägar. Enklast är alltså genom Tyskland till Mullhouse (strax innan Basel) sedan in i Frankrike mot Lyon. Bra vägar, bra skyltat. Runt Lyon kan det se lite krångligt ut med många avlägsna orter på skyltarna, men håll på Marseille. sedan bara rakt ner mot södern.

Jag blev inte "tullad" någonstans när vi åkte ner med vovven i maj.

Steep Hill hos Michelin innebär att det ibland är ca 10% lutning. Åk med avstånd och var vaken så går det bra. Givetvis mer trafik nu eftersom det är semestertider men det får man ju ta.

Återigen välkomna och lycka till. Jag följer bloggen (fast vi inte bor i samma del av Spanien)

Komplettering! Vi höll faktiskt stadigt bara 105km/tim. Passade väldigt bra i rytmen på andrafilen i de tre och fyrfiliga körbanorna. Dessutom körde vi på 0,78 l/mil i en totalt nerlastad C5 med 208 hästars V6 motor.

Göran i Mijas Pueblospainsmile

 

[snakebikes]

Var även laddade för alla tullstationer! Två kontokort! Alla stationer tar inte vissa kort alltid. Ett gäng mynt för de korta sträckorna och sedlar är bra. Dyrt är det dessutom.

Och som jag skrev i din andra tråd. En navigator är jättebra, samt en papperskarta som backup, alternativt ipnone/android och google maps. Navi på mobilen kostar inte mobildata, dock kan man behöva ladda in kartan först i minnet (offlinemaps).

 

[snakebikes]

Håller inte med Kenta helt. Dock skiljer det av egen erfarenhet mycket mellan olika navigatorer. Den inbyggda i bilen var ute och cykla ofta, medans den lösa Navigon vi hade parallellt gjorde ett kanonjobb för oss de gångerna vi tura. Sen får man såklart vara lite vaken och inte stirra sig blind på navin. Tanka alltid in senaste kartorna. Läs skyltar.

Ämnar man köra etapper, slå bara in detta målet först. På Navigon får man dessutom tre olika förslag. Fördelen med navigator är att man ser när man är framme vid delmålet och det gör det lättare att planera in hotellen. Är man två i bilen kan ene via appen booking.com hitta fyndpriser på hotell, bara boka direkt i appen. Allt klart när man kommer fram och är astrött.

Sen gillar jag teknik, data och det papperslösa samhället

 

[rocio]

Själv har jag/vi inte bilat genom Europa, men efter att ha bilat i Sverige en del så tycker jag nog att kombinationen Navigator OCH en bra karta är perfekt thumb.
rocio

 

[goranwint]

Hej igen.
Jag vill inte måla f...n på väggen, eller misskreditera maken och kompisen som goda förare, men! En situation som jag sett ofta uppstår på 3 och 4 filiga vägar med många av och påfarter är läget att man kör om en mil som åker i mittfilen. efter omkörningen vill man ju som god svensk svänga till höger framför den omkörda. Där kan i många fall ett fordon svänga ut som kommer från en påfart eller dylikt , och alltså har kört om samma bil som du fast på andra sidan. Helt plötsligt skall två fordon samsas om samma plats. Inte helt lyckat!

Hoppas det inte låter alltför klyddigt, men jag har sett många sådana incidenter.
Både med och utan kontakt.

Hälsar Göran I mijas Pueblo

 

[A-Lotta]

Hej

Kom nyss hem efter en resa genom Tyskland Belgien och en tripp in i Frankrike. Vi köpte en GPS som var uppdaterad med Europakarta innan vi åkte. Det är en av de bästa inköpen vi gjort, hade aldrig klarat resvägen så smidigt med en vanlig karta.

Lotta

 

[Rottweiler]

Håller inte med Kenta helt. Dock skiljer det av egen erfarenhet mycket mellan olika navigatorer. Den inbyggda i bilen var ute och cykla ofta, medans den lösa Navigon vi hade parallellt gjorde ett kanonjobb för oss de gångerna vi tura. Sen får man såklart vara lite vaken och inte stirra sig blind på navin. Tanka alltid in senaste kartorna. Läs skyltar.

Ämnar man köra etapper, slå bara in detta målet först. På Navigon får man dessutom tre olika förslag. Fördelen med navigator är att man ser när man är framme vid delmålet och det gör det lättare att planera in hotellen. Är man två i bilen kan ene via appen booking.com hitta fyndpriser på hotell, bara boka direkt i appen. Allt klart när man kommer fram och är astrött.

Sen gillar jag teknik, data och det papperslösa samhället

Håller med om att navigatorerna fungerar mer eller mindre bra.
Har precis kommit hem efter en 800 mila resa till/från Spanien.
Inför resan köpte jag en ny TomTom istället för att uppgradera min gamla Navigon och eftersom den gamla fungerade fortfarande så fick den hänga med också vilket var tur. Båda navigatorerna har sina fördelar men den gamla Navigon fixade storstäder som Barcelona och Valencia klart bättre. Den är mycket snabbare på att räkna om när något blivit galet. Nu ska sägas att TomTomen var av en enklare modell utan lull lull men jag trodde nog att uppdateringshastigheten skulle vara den samma eller bättre på en några år nyare nav. Finns säker en anledning att det är en norrlänsk kvinnlig röst idengapskrattt
/Rottweiler

 

[Rottweiler]

Var även laddade för alla tullstationer! Två kontokort! Alla stationer tar inte vissa kort alltid. Ett gäng mynt för de korta sträckorna och sedlar är bra. Dyrt är det dessutom.

Och som jag skrev i din andra tråd. En navigator är jättebra, samt en papperskarta som backup, alternativt ipnone/android och google maps. Navi på mobilen kostar inte mobildata, dock kan man behöva ladda in kartan först i minnet (offlinemaps).

Hade också strul med kontokort (Master Card) ta ut kontanter så att ni har till vägtullarna. Vi betalade c:a 1200 kr i vägavgifter ner till Torrevieja.

/Rottweiler

 

[rinconada]

karta/navigator

Själv har jag/vi inte bilat genom Europa, men efter att ha bilat i Sverige en del så tycker jag nog att kombinationen Navigator OCH en bra karta är perfekt thumb.
rocio

Som livrem och hängslen hos en viss person. Ej fel!

PS Jag hittar inte bloggen! Por qué? Var finns den?

 

[goranwint]

http://nellieojag.bloggplatsen.se/

Den fanns i ett tidigare inlägg, men jag hittade den bara nu genom att söka i "historik" på Google Chrome.

Finns också en blogg "nellieochjag.blogg.se",men det är inte "våran" Nellie. Det var fel hund. Bara nåt litet.

Hälsar Göran

 

[goranwint]

Sorry Kenta.
Nu blir jag "nästan" förbannad. Jag har testat flera avgiftsfria vägar och alltid t.ex i Frankrike hamnat bakom köer av lastbilar och vägbyggen. Om man ska köra ner i vettig takt (rekommenderar INTE fri fart) så är det betala som gäller.

Då klarar man sig utan karta hela vägen under förutsättning att man har läst på innan vilka orter man ska sikta på. Vad gäller GPS och varianten avgiftsfritt så använde vi den som ficklampa för att läsa kartan

Vänligen/Göran I Mijas Pueblo

 

[rinconada]

http://nellieojag.bloggplatsen.se/

Den fanns i ett tidigare inlägg, men jag hittade den bara nu genom att söka i "historik" på Google Chrome.

Finns också en blogg "nellieochjag.blogg.se",men det är inte "våran" Nellie. Det var fel hund. Bara nåt litet.

Hälsar Göran

Tusen tack! Snällt av dig att göra besväret....

 

[Budda]

Inga problem från Skåne

Vi gjorde resan från Trelleborg till Los Alcazares under våren 2013. Det är inga problem annat än i Frankrike kan det vara problem med kredit-/betalkorten för att betala vägavgifter. I Spanien är det inga problem med kredit/-betalkort för vägavgifter.

Det är enkelt att åka på motorvägarna, men genom Tyskland är det mycket trafik dygnet runt. Den väg som Via Michelin anvisar är den snabbaste och bästa vägen.

Vi kommer att resa ner i september enligt samma rutt.

 

[Rickard]

Vi har åkt 3 ggr i sommar (det räcker nu ) - jag passar på att tipsa om att Söndag är en bra dag för Tyskland / Frankrike sträckan då man slipper 90% av lastbilarna.

 

[falk5]

Hej
Har bilat flera gånger till/från Spanien. Kom hem för några dagar sedan. Franska och Spanska betalmotorvägar har ganska lugn trafik. Tyska autobahn är hårt belastad. Min erfarenhet är att det är bäst att åka genom Tyskland på natten, särskilt nu när det är turistsäsong. Många stopp pga olyckor och vägarbeten efter motorvägen med långa köer som följd i Tyskland men inte lika illa i de andra länderna. Fick stå still i timmar på flera ställen.
mvh
Hans

 

[A-Lotta]

Hej
Har bilat flera gånger till/från Spanien. Kom hem för några dagar sedan. Franska och Spanska betalmotorvägar har ganska lugn trafik. Tyska autobahn är hårt belastad. Min erfarenhet är att det är bäst att åka genom Tyskland på natten, särskilt nu när det är turistsäsong. Många stopp pga olyckor och vägarbeten efter motorvägen med långa köer som följd i Tyskland men inte lika illa i de andra länderna. Fick stå still i timmar på flera ställen.
mvh
Hans

Några extra flaskor vatten är bra att ha om man blir fast i köerna. Vi åkte genom Tyskland förra veckan och det var otroligt mycket vägarbeten med köer som följd.

Lotta

 

[Nellie]

Behöver man inte deklarera hundarna vid gränserna, så att tullen kollar deras pass osv???

 

[Louis]

Vi har åkt 3 ggr i sommar (det räcker nu ) - jag passar på att tipsa om att Söndag är en bra dag för Tyskland / Frankrike sträckan då man slipper 90% av lastbilarna.

Hur har ni ork och ligga på vägarna i 300mil?Själv har jag träsmak i baken efter kört Göteborg-Stockholm 4,5 tim i nyare bil.Så tar alltid flyg