Artikel i Veckans affärer idag , analytiker tror bolaget klarar sommaren men inte mer. En kk skulle fördyra och minska möjligheterna för många att ta sig till sina boende. Och så kommer Svensk flygskatt. Resor i framtiden kommer att bli dyrare , bolagen måste kunna överleva.
Hej! Vi rekommenderar följande tjänster kring boende och juridik i Spanien. Flytta till Spanien? - Spanienforum hjälper skandinaver att hitta rätt bostad i Spanien (utan kostnad). Hyra ut bostad i Costa del sol? - Använd vårt formulär & få hjälp med uthyrningen. Luta dig tillbaka & inkassera hyresintäkterna. Ska du sälja din bostad i Spanien? - Använd vårt formulär för en bra svensktalande kontakt som kan hjälpa dig. Behöver du juridisk rådgivning som svensk i Spanien? - Använd vårt formulär för en bra svensktalande kontakt som kan hjälpa dig. Du förbinder dig inte till något när du använder våra formulär och det kostar inget. Tack för att ni använder Spanienforum och gör det till en trevlig mötesplats för Spanienfantaster och alla andra! PS. Spanienforum.se har fått nya ägare och vi kommer göra en del mindre justeringar under våren 2018. Allt för att forumet ska leva kvar och fortsätta fylla ett bra syfte, för nya medlemmar och såväl för våra forumveteraner. Finns det synpunkter eller idéer så är ni välkomna att maila på [email protected].
Länk för er som vill läsa artikeln: https://www.va.se/nyheter/2018/03/2...larar-sig-genom-sommaren--men-thats-about-it/
Ser onekligen illa ut. Jag undrar om biljettpriserna nu kortsiktigt kommer att gå upp i ett försök att förbättra finanserna. En snabb check visar att biljetten jag köpte för en vecka sedan med avgång i augusti ARN-ALC nu har gått upp med 12 %. Men det kan ju ha andra orsaker. Återstår att se om den går att utnyttja.
Ett bra erbjudande American Express SAS EurobonusFå 6 000 eurobonuspoäng direkt om du tecknar ett American Express SAS Eurobonus kort via vår LÄNK. 6 000 poäng räcker till en inrikes flygresa. Kika in erbjudandet på Americanexpress.se. PS. Spanienforum.se har fått nya ägare och vi kommer göra en del mindre justeringar under våren 2018. Allt för att forumet ska leva kvar och fortsätta fylla ett bra syfte, för nya medlemmar och såväl för våra forumveteraner. Finns det synpunkter eller idéer så är ni välkomna att maila på [email protected].
Nej, det är sant. Är man förmögen och har obegränsat med tid kan man ju alternativt ta tåg eller bil. Och har man mer benmuskler än pengar kan man ju även cykla. Eller kanske gå?
Har på den tid vi åkt hit varit med om tre flygbolag kursat Flyme Godjet Sterling dessförinnan var det Fritidsresor och Royaltours men då var det tvunget att det fanns en rum till oss som aldrig användes för det var charterresor med reseledare och bussar som tog oss till olika platser Vi har fått många resor för vad det en resa kostade då
Artiklarna på norsk Veckans Affärer har läst innehåller lite mer fakta. https://www.dn.no/nyheter/2018/03/20/1940/Luftfart/-norwegian-er-et-bunnlost-sluk https://www.dn.no/nyheter/2018/03/2...om-flysalg-det-er-en-stor-nei-enorm-interesse https://www.dn.no/nyheter/2018/03/2...for-a-skjonne-at-norwegian-matte-hente-penger Blankare har i alla fall tjänat stora pengar. Tillägg: https://www.dn.no/nyheter/2018/03/21/1522/Bors/soros-har-tjent-19-millioner-pa-shorting-av-norwegian
Tror mer på att det blir konsumenternas marknad och att man måste hålla bra nivå på priser och annat för att folk ska vilja flyga med dem. Thomas Cook är enligt mig en man i tiden och han kan pressa det rätt bra och ändå ge mer upplevelse för pengarna. Spanien toppade svenskarnas primära semesterresemål för 8-e året i rad och man vill fortsätta slåss om dem och de andra.
Tyvärr är nog Norwegian ute på tunn is, risky business kan man säga. - Aggresiv expansion, samtidigt som man är underkapitaliserad brukar inte vara en bra kombination. - Inget annat lågprisbolag har tidigare lyckats i long haul flightsegmentet. - Stor satsning på Argentina låter inte bra. I Spanien hade vi en stor resekoncern fram till 2013, då Grupo Marsan gick i konkurs. Det var bolaget som bl.a. grundade och samägde Spanair 50/50 med SAS. Vidare så ägde man en resebyråkedja, huvudägare Club de Vacaciones, hotellmanagementbolag, över 300 bussar, dataföretag, kryssningsfartyg osv. I början av 2000-talet gjorde man en stor satsning på Argentina, som låter väldigt lik den som Norwegian nu planerar. Flighter från olika platser i Europa och inrikes i Argentina. Grupo Marsans köpte in sig i Aerolinas Argentina/Austral och startade flygbolaget Air Comet med säte i Madrid, men specialiserad på Sydamerika, främst Argntina. 2008 började det rasa, men företaget vidhöll sina stora planer för Argentina och beställde över 60 nya plan så sent som 2010, om jag kommer ihåg rätt. Allt rasade och 2013 var allt över, då fattades det över 300 miljoner dollar i kassan, av de två ägarna dog den ena av en hjärtattack och den andre sitter fortsatt i fängelse, Initierade källor berättar att detta hälsosamma rika företag i början av 2000-talet, fullständigt dränerades på kapital på grund av satsningarna i Argentina. Man skall då komma ihåg att ägarna av Grupo Marsans, Gonçalo Pascual och Gerardo Diaz Ferran var mycket erfarna latinska företagsledare, där t,ex. Gonzalo Pascual var ordförande för CEOE, den Spanska arbetsgivareorganisationen. Med all respekt för Norwegians huvudägare och CEO, Björn Kjos. Han är i alla fall ingen fegis eftersom han valt en minst sagt svår och annorlunda marknad för företagets expansion, än den han själv kommer ifrån och har erfarenhet utav, Nu hoppas jag att det i alla fall går bra för Norwegian och olyckskorpar som jag själv får fel, eftersom Norwegian behövs på den skandinaviska och spanska marknaden. Man har sett till att vi har en turtäthet som är mycket bättre än tidigare och de har agerat som en för oss konsumenter, effektiv prispressare. Själv flyger jag oftast med just Norwegian. TommyD
När jag nu för en gångs skull varit ute i god tid och bokade billiga biljetter, får se om de är kvar till hösten... :-( Men seriöst så är flighterna idag ofta fullbokade, åtminstone från Alicante. Så jag undrar vad som händer med flygpriserna om Norwegian försvinner.
Skulle KK inträffa får man hoppas att någon mer verklighetsnära aktör köper planen och fortsätter som Europeiskt lågprisbolag.
Det finns optimister. https://www.dn.no/nyheter/2018/03/21/2052/Luftfart/tror-norwegian-vil-tjene-over-ti-mrd-i-aret
Håller tummarna för Norwegian och deras satsningar på Spanien inrikes. Varken Iberia, Vouling eller AirEuropa har direktflighter mellan Alicante och Canarias idag, Iberia hade det faktiskt 1970, då jag flög sträckan vid ett par tillfällen. Den 2 april skall jag flyga från Alicante till Gran Canaria och tillbaka tre dagar senare. Eftersom det inte finns några direktflyg så måste jag flyga vi Madrid båda vägarna, över 6 timmar och dyra biljetter. En kompis kommer från Stockholm med Norwegian, hans resa går snabbare och betalar ungefär hälften av vad jag gör som åker inrikes. Nu planerar Norwegian direkt flyg från Teneriffa och Alicante. Tack! Som sagt. Håller tummarna för Norwegian och deras satsningar på spansk inrikes. TommyD
https://www.dn.no/nyheter/2018/04/0...sasjerer-om-alt-fra-forsinkelser-til-hundebur https://www.dn.no/nyheter/2018/04/0...met-kan-vaere-verdt-naer-ti-milliarder-kroner Katter är för övrigt smartare än hundar. Men, jag förstår varför en del vill ha en vovve att gå på promenad med. En katt vill inte följa med på promenad. Katten är smartare än så och det är ofta ägaren som lyder order, utan att förstå det.
